دسته های مرتبط

کنترل اطمینان فشار روغن برای کمپرسورهای نیمه بسته

کنترل اطمینان فشار روغن برای کمپرسورهای نیمه بسته

Oil pressure safty control for semi-hermetics

1 پرشر روغن اختلافی

پرشر روغن اختلافی زمانی که اختلاف فشار بین خروجی پمپ روغن و کارتر خیلی پایین باشد، مدار فرمان را قطع می کند تا کمپرسور خاموش شود و پرشر بایستی به درستی کالیبره گردد و مواظب بود تا از دست کاری افراد نا آگاه محافظت گردد. اگر فشار به پایینتر از حداقل مورد قبول کمپرسور برسد، بعد از 120 ثانیه تاخیر مدار فرمان کمپرسور قطع می گردد. اگر پرشر روغن خطا بدهد، نباید آنرا دوباره راه اندازی کرد بلکه بایستی علت این قطع کردن را پیدا کرد و سپس راه اندازی گردد.

فشار روغن طبیعی بین 1.05~4.2 bar بیشتر از فشار کارتر است. میزان تقریبی فشار با وصل کردن دو عدد گیج روغن و مقایسه آنها قابل مشاهده است، یکی از گیج ها بایستی به پمپ متصل گردد و دومی بایستی به کارتر و یا شیر سرویس مکش متصل گردد. اگر اختلاف کمتر از 0.63 bar باشد، پرشر روغن بایستی خطا بدهد.

دلایل فشار پایین روغن

  • پایین بودن سطح (میتوان از سایدگلس کمپرسور مشاهده کرد)

 

  • فشار کارتر را چک کنید تا 1 bar پایین تر از فشار مکش(Suction) باشد(این اختلاف فشار کمک می کند تا روغن به کارتر برگردد)
  • عدم بازگشت مناسب روغن به کمپرسور می تواند به علت سرعت کم مبرد در لوله ساکشن باشد.
  • خروج روغن از کمپرسور به سیستم به دلیل روشن شدن های متوالی و کارکرد کم کمپرسور و نبود زمان مناسب جهت بازگشت روغن به سیستم.
  • به حالت فوم(کف) درآمدن روغن در شروع راه اندازی که به دلیل وجود مایع مبرد در کارتر در شروع راه اندازی، اتفاق می افتد.
  • اگر روغن به میزان کافی در کمپرسور وجود داشته باشد.
  • صافی روغن گرفته است.
  • ممکن است کارتر پر از مبرد مخلوط شده با روغن باشد و تشکیل فوم(کف) داده و پمپ روغن نتواند فشار لازم را بوجود آورد.
  • ممکن است اکسپنشن ولو(شیر انبساط) درست عمل نکند و یا به صورت نادرست تنظیم گردیده باشد که باعث کاهش مافوق داغ بودن(superheat) گاز ساکشن(مکش) و یا تاخیر در تزریق مبرد می شود.
  • دمای روغن می تواند بالا باشد.

بعد از آنکه مشکل را حل کردید سپس بایستی پرشر روغن را ری ست(دوباره راه اندازی) کنید.

پرشر اختلافی روغن OPS1

کاربردها:

برای کنترل اختلاف فشار روغن در کمپرسورهای تبرید کاربرد دارد.OPS1 از دو قسمت تشکیل شده است:

یک سنسور فشار و یک سوییچ الکترونیک. به راحتی میتوان آن را به کار برد و ریسک نشت مبرد را کاهش میدهد.

سنسورفشار آن به صورت دنده ای به پمپ روغن کمپرسور وصل می گردد و به راحتی و بدون بازشدن مدار تبرید میتوان آن را باز کرد و یا بست.

Technical Information D7.8.1: Oil pressure safety controls

توضیحات کارکرد

پرشر اختلافی زمانی فعال می شود که ولتاژ لازم برای کارکرد به آن برسد.چراغ سیگنال LED به محض عدم مناسب نبودن اختلاف فشار روغن روشن می شوند. فقط یکبار تنظیمات اولیه بایستی وارد گردد و چراغ سیگنال LED خاموش می شود. مدار فرمان تا زمانی که تنظیم نزدیک به میزان کارکرد است باقی می ماند. درصورتی که اختلاف فشار روغن به پایین تر یا برابر مقدار تنظیمی برسد و در این فشار برای بیشتر از زمان تاخیر باقی بماند، کنتاکت باز شده ومدار فرمان را قطع می کند. فشار دادن دوباره دکمه ری ست می تواند پرشر را دوباره فعال کند. عدم مناسب بودن اختلاف فشار برای زمان های کوتاه توسط مدار میکروپروسسور و فرستادن یک خطا و قطع کردن مدار مطابق با زمان تاخیر(انتگرالی) انجام می گیرد.

اطلاعات فنی پرشر OPS1

Technical Information D7.8.1: Oil pressure safety controls

مدار سیم کشی OPS1 با رله کمکی KD(اخطار انتگرالی)

 

کنترل اطمینان فشار روغن برای کمپرسورهای نیمه بستهOilPressureSafety problem-32

 

پرشر روغن SENTRONIC

تمام کمپرسورهای استاندارد دارای پمپ روغنی هستند که توسط پرشر روغن الکترونیکی(SENTRONIC) قابل کنترل(نظارت کارکرد) می باشند و شامل:

 

Technical Information D7.8.1: Oil pressure safety controls

 

راه اندازی

اختلاف فشار بین خروجی پمپ وکارتر توسط سنسور اندازه گیری شده و تبدیل به یک سیگنال الکتریکی می شود. اگر فشار روغن یک کمپرسور به 0.55_+ 0.1 bar برسد، کمپرسور بعد از یک زمان تاخیر 20+_151 ثانیه ای خاموش می شود. در زمانهایی که پرشر به صورت نامنظم کار می کند، پرشر قابلیت تاخیر در قطع کردن مدار فرمان را دارد تا زمانی که به کلی فشار کاهش یابد و SENTRONIC برای یک دقیقه اطلاعات را ذخیره و بررسی می کند.

 

اتصال الکتریکی

برق تغذیه 120V~240V است و بایستی به ترمینال 2 متصل گردد. مدار فرمان بایستی به ترمینال L و M متصل گردد. ترمینال A برای راه اندازی یک اخطار(alarm) قرار داده شده است. اتصال زمین نیز پیشنهاد می گردد که انجام گیرد.

راه اندازی توسط یک ترانسفورمر داخلی انجام می گیرد که به ترمینال 2 متصل است و با 120V or 240V تغذیه میگردد.

Technical Information D7.8.1: Oil pressure safety controls

تست راه اندازی

SENTRONIC را می توان به روش زیر تست کرد:

  • برق تغذیه را قطع کنید.
  • سنسور را جدا کنید.
  • برق تغذیه را وصل کنید.
  • بعد از 2min+_15 s (زمان تاخیر) کنتاکت بین ترمینالهای L و M باید باز گردد و کنتاکت بین L وa بایستی بسته شود(تست خاموش شدن)

 

سنسور را میتوان با اهم متر نیز تست کرد. کابل اتصال را قطع کنید و مقاومت سنسور را وقتی کمپرسور خاموش است، اندازه گیری کنید که بایستی بینهایت و وقتی در حالت کارکرد با فشار روغن مناسب می باشد 0 اهم است.

فشار روغن را می توان به وسیله اختلاف شیر شرودر و کارتر اندازه گیری کرد این مقدار تقریبا برابر مقدار اندازه گیری سنسور SENTRONIC است.

 

 

پرشر روغن اختلافی

پرشر روغن مدار فرمان را زمانی که اختلاف فشار بین خروجی پمپ روغن و کارتر بسیار پایین باشد، قطع می کند و بایستی به درستی تنظیم شود و از دست کاری افراد ناآگاه جلوگیری گردد. اگر اختلاف فشار به پایین تر از مقدار مورد قبول کمپرسور برای کارکرد برسد، بعد از 120S مدار را قطع می کند و بعد از پیدا کردن ایراد و رفع آن می توان پرشر را ری ست کرد.

این پرشر برای کمپرسورهای با 4&6 سیلندر مناسب است.

 

 

Technical Information D7.8.1: Oil pressure safety controls

Technical Information D7.8.1: Oil pressure safety controls

پرشر روغن اختلافی Alco FD 113 ZU DLH – D8

 

 

در جدول زیر پرشر سوییچ های روغن موجود در بازار آورده شده است.

 

Technical Information D7.8.1: Oil pressure safety controls

 

جهت کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان مشاور شرکت تماس بگیرید.

 

 


منتشر شده در :// نویسنده:mehrspand

contact

تهران،خیابان آزادی،اتوبان نواب،جنب خیابان هاشمی،پلاک 48
شماره تماس:
09123873563
021-43855203

ایمیل پشتیبانی : info@mehrespand.ir
facebook google instagram twitter aparat pinterest

about us

این شرکت با استفاده از استانداردهای معتبر جهانی تحت عنوان,ASHRAE-15مقررات و ایمنی تبرید مکانیکی ASAB9.1 و قوانین ASMEجهت مخازن تحت فشار در زمینه تاسیسات برودتی توانسته است بهترین راهکارهای تعمیر، سرویس، راهبری و تامین قطعات دستگاههای تهویه مطبوع را ارائه نماید و نیز با بهره گیری از توان علمی و تخصصی و دانش فنی روز دنیا نسبت به ارائه مشاوره و راهنمائی محققین ،دانشجویان و علاقه مندان به این رشته را فراهم نماید. علاقه مندان جهت دریافت هر گونه پاسخ در این زمینه با گروه مشاورین شرکت تماس حاصل نمایند.

mehrspand


تمامی حقوق مادی و معنوی این وبسایت محفوظ است 2008-2015